分布式发电：光伏市场规模化启动的新“杠杆”

具有市区常住户口的适龄儿童，报名时须持户口簿、房屋所有权证、父母身份证、《计划免疫保偿证》或《预防接种卡》到规定学校履行报名手续。

21日，郑州慈善总会、郑州日产公司共同举办的助梦起航 逆光前行2015年牵手工程成才圆梦计划暨捐赠仪式举行。280名学子受益 牵手工程助学金 发布时间：2015-08-23 08:34 来源:网络整理 我来说说 我要投稿 [摘要]280名学子受益 牵手工程助学金 本报讯（记者 李娜）以580分考上郑州大学的杨乔雨终于露出了笑脸——她的学费问题解决了。

据悉，牵手工程慈善项目已经持续了6年，截至目前，共发起了家庭养育楼、牵手之家、爱心1+1、阳光助学、牵手暖冬等多个公益项目，帮助6500余名贫困大学生，为近2000名孤残儿童送去关爱。活动现场，87名学生代表领到了助学金。像杨乔雨一样，全省280名寒门学子每人将获5000元助学金。像杨乔雨一样，全... 280名学子受益牵手工程助学金本报讯（记者 李娜）以580分考上郑州大学的杨乔雨终于露出了笑脸——她的学费问题解决了一次性救助资金不直接发给学生，而是由录取学校代为管理，用于受救助学生在校期间的学费、住宿费、生活费等。

贫寒准大学生可申请政府资助 发布时间：2015-08-23 08:34 来源:网络整理 我来说说 我要投稿 [摘要]贫寒准大学生可申请政府资助 低保家庭学生8000元 低收入家庭学生4000元 本报讯（记者 赵文静）记者昨日从市教育局获悉，今年，我市低保和低收入家庭应届高中毕业生考取经教育部备案的全日制普通高等学校，均可申请最高8000元政府资助。据市教育局负责人介绍，今年资助标准是低保家庭学生8000元，低收入家庭学生4000元。环境保护部环境监测司司长罗毅说，7月，74... 好消息，7月重点区域和74个城市空气质量状况榜单揭晓：郑州位列倒数第七，比上月上升了5名。

环境保护部环境监测司司长罗毅说，7月，74个城市达标天数比例在25.8%～100%。唐山终于走出倒数第一，换由邢台垫底。昨天，环境保护部发布了2015年7月京津冀、长三角、珠三角区域及直辖市、省会城市和计划单列市等74个城市空气质量状况。毕竟上个月，郑州空气污染治理攻坚战打响，被环保部约谈后，天气也给力，出现一波约谈蓝，有20天空气质量都是良，成功摆脱了持续三个月的全国倒数第二名次。

而成都、北京也进入了全国倒数后十名，让人意外。和上月的榜单相比，排名发生了不小的改变。

郑州虽然还在后十名里，但排名可谓大幅跃升，也是情理之中市民朱先生非常肯定地说，以金水路为节点往北路段，北向南方向的京广路堵车概率非常大。郑州快速路快不起来 陇海高架高峰期时速20公里 发布时间：2015-08-18 11:00 来源:网络整理 我来说说 我要投稿 [摘要]陇海高架沿线的下桥匝道口经常堵成一锅粥 郑州四环快速路规划出炉，市民反应有喜有忧。【案例一】总在施工的南三环说起郑州的快速路，市民刘先生心中总会冒出十万个为什么。

一条路哪怕有一小段修不好，也会导致整个路段大堵车，而南三环就是这样一个例子。城区主干道快速化，是不是城市发展的必然选择？将给我们眼下... 陇海高架沿线的下桥匝道口经常堵成一锅粥郑州四环快速路规划出炉，市民反应有喜有忧。刘先生想问，修一条路到底需要多久？为什么施工的总是那几条路？从郑州实施畅通工程以来，三环进入紧张的快速化施工中。根据《畅通郑州白皮书》要求，最初设想的井字加环形单层快速路网，正在演变成两环两纵三横为骨架的快速路网。

目前正在施工的路段，基本都涉及铁路部门代建，需要点施工，没有具体时间表。探访 下桥不顺导致慢下来？按照付女士的说法，记者驱车体验陇海快速路。

然而，河南商报记者调查发现，市民在实际行车过程中感受到的是，快速路往往无法达到真正的快速，每一次走快速路都要斟酌许久。车辆损失小的可以开车离开，如果车损稍严重的，司机选择原地等交警划分责任，那么后面的车辆就没法通行了。

从郑新路开始，一路坑坑洼洼，单向并排只能通行两辆车。她说，每天下班也是如此，东往西方向，时速不超过20公里。对于三环快速路上的彩虹桥，朱先生认为，这里不快的原因和京广快速路类似，从东西而来的车流到这里要压缩到双向四车道的桥上，通行难度增大，再者彩虹桥年久失修，通行速度自然也就降低了。以排队最长的中州大道下桥匝道为例，下桥匝道虽然能容下两辆车通行，但是下桥匝道口位于中州大道跨郑汴路桥口处，施工围挡将此处围成一个交叉混行区域，汽车下桥困难，只好减速慢行，车辆也就越聚越多。刘先生说，从嵩山路上桥往东，驾车时速可以达到60公里，但是一到郑新路附近的下桥匝道，速度就慢了下来。南三环项目部的相关负责人说。

每天早上西往东方向车流量非常大，时速不超过20公里。顺利的话，短时间快速到达目的地，不顺利的话甚至会成为出行的负担。

这条路上的车流量大，白天时速也就20公里到30公里。付女士住在郑州西区，工作单位在东区。

朱先生分析，京广路北向南方向，只有两条快车道，没有设计应急车道，两车剐蹭之后，没有可以挪车的地方。白天从这里到中州大道，怎么也得半个小时。

【案例三】京广快速路和彩虹桥从北三环到西区怎么走最快？是绕行西三环还是走京广快速路+陇海快速路？那得看运气。铁路代建部门最后一次表态说是10月份完工。朱先生说，一旦遇到剐蹭事故，这条快速路基本就瘫痪了。刘先生说，修不好的这段路不仅导致这里堵车，遇到下雨天，这里还大片积水，完全没法通行。

【案例二】高峰期时速20公里的陇海高架走陇海高架就像赌博，越是着急，越不敢走。说起郑州的快速路，付女士很无奈。

早高峰期间，沿着陇海高架一路向东，从华山路下桥匝道开始，几乎每个下桥匝道口都排着长长的队伍。南三环郑新路口往东的施工路段，属于他们施工的路段，基本都完成了。

记者了解到，工程从2012年1月27日就开始施工，但期间因为机场高速拓宽、中州大道部分加宽、中州大道下穿陇海铁路改为上跨下穿立体模式等多次变更，导致三环快速化工程的施工图纸变更，重新评审招标，延长了施工工期。陇海高架开通后，她发现，想要不迟到，就得起得更早。

刘先生记得，从2012年开始，南三环进入施工期，一直到现在，南山环的部分路段还在修。她一直盼着陇海高架开通，每天上下班会更快捷。一开始以为是前方发生事故，或者是施工，想着也许过了堵点就好了。近几年来，快速化道路工程在郑州密集上马，郑州市区交通大跨越发展的同时，也为市民出行带来暂时的不便。

郑州市建委一位工作人员分析，目前地面道路还未完全建好，下桥匝道和地面道路接口还需要完善。然而，沿着陇海高架一直往西，直到过了桐柏路下桥口，时速依旧不超过40公里。

截至昨天，南三环这条施工超过3年的快速路还没有全部竣工。探访 铁路代建拖了工期？南三环到底什么时候能够竣工通车呢？按照计划是今年9月份通车，但是恐怕完成不了。

城区主干道快速化，是不是城市发展的必然选择？将给我们眼下及未来的生活带来哪些改变？其间会产生怎样的问题？今起，我们推出快郑州时代系列报道，欢迎您拨打电话86088666，和我们一起说道说道。南三环项目部的相关负责人说，这已经比预计工期晚了一个月，因此他们也不敢承诺具体竣工时间，只能催促铁路代建部门